Od Šumavy po Ostravu: Největší železniční NEJ v Česku
Když se řekne česká železnice, vybaví se nám nejen vlaky uhánějící krajinou, ale i nádražní romantika, nostalgické motoráčky a někdy i věčné zpoždění. Ať už patříš mezi šotouše, pravidelné cestující nebo jen milovníky historie, česká železniční síť má co nabídnout. Díky své hustotě, technickým kuriozitám i historickému významu patří k tomu nejzajímavějšímu, co v Evropě po kolejích jezdí.
Historie železnice v českých zemích sahá až do první poloviny 19. století. V roce 1832 vyjela z Lince do Českých Budějovic koněspřežná dráha – první svého druhu na evropském kontinentu. O pár let později, v roce 1845, byla zahájena parní železniční doprava mezi Vídní a Brnem. Následně vznikala rozsáhlá síť tratí, kterou dál rozvíjelo Rakousko-Uhersko, a později Československo. Železnice se postupně stala páteří průmyslové a dopravní infrastruktury, přečkala války, režimy i technologické revoluce — a stále hraje klíčovou roli v české dopravě.
Nejvyšší rychlost na českých kolejích: V roce 2004 dosáhl francouzský vlak TGV na trati mezi Břeclaví a Brnem rychlosti 262 km/h při testovací jízdě.
Nejrychlejší český motorový vůz domácí výroby: Legendární M 290.002 „Slovenská strela“ dosáhl v roce 1936 rychlosti 148 km/h mezi Olomoucí a Zábřehem.
Nejvýše položená železniční stanice: Kubova Huť na Šumavě leží v nadmořské výšce 995 m a drží český výškový rekord.
Nejniže položená železniční zastávka: Dolní Žleb u Děčína se nachází jen 117 m n. m., přímo u břehu Labe.
Nejstrmější trať: Ozubnicová železnice Tanvald–Kořenov má sklon až 58 promile, což je nejvíc v Česku.
Nejdelší úzkorozchodná trať: Trať Jindřichův Hradec – Nová Bystřice měří přes 33 km a stále slouží osobní i nákladní dopravě.
Nejstarší elektrifikovaná trať: Tábor–Bechyně, otevřená v roce 1903, byla první elektrickou železnicí ve střední Evropě.
Největší osobní nádraží: Praha hlavní nádraží je největší podle počtu cestujících i kolejí pro osobní dopravu.
Největší nákladové nádraží: Česká Třebová je klíčovým uzlem pro nákladní dopravu a má největší seřaďovací stanici v Česku.
Nejkratší mezinárodní železnice: V Novém Údolí na Šumavě najdeš trať dlouhou jen 105 metrů, která vede do Německa — jde o nejkratší mezinárodní železnici na světě
